تأسست في عام 2009
أرقام OE:
31336779612
31336753996
31336769588
سلسلة المركبات المتوافقة:
بي ام دبليو 7 (E65، E66) 2001/11-/
BMW (مستوردة) - الفئة 7 (E65، E66، E67) - 730 i، Li [M54 B30 (306S3)] (2003.03 - 2008.07)
BMW (مستوردة) - الفئة 7 (E65، E66، E67) - 730 i، Li [N52 B30 A؛ N52 B30 BF] (2005.03 - 2008.08)
BMW (مستوردة) - الفئة 7 (E65، E66، E67) - 735 i، Li [N62 B36 A] (2001.11 - 2004.12)
BMW (مستوردة) - الفئة 7 (E65، E66، E67) - 740 i، Li [N62 B40 A] (2005.03 - 2008.08)
BMW (مستوردة) - الفئة 7 (E65، E66، E67) - 745 i، Li [N62 B44 A] (2001.07 - 2005.03)
BMW (مستوردة) - الفئة 7 (E65، E66، E67) - 750 i، Li [N62 B48 B] (2005.03 - 2008.08)
BMW (مستوردة) - الفئة السابعة (E65، E66، E67) - 760 i، Li [N73 B60 A؛ N73 B60 B] (2003.01 - 2008.08)
يعد الحامل العلوي لامتصاص الصدمات الأمامي لطرازات BMW الفئة السابعة (E65/E66) مكونًا عالي الأداء للسيارات مصممًا لضمان استقرار وراحة نظام امتصاص الصدمات. يعمل هذا الحامل على تقليل الضغط بين ممتص الصدمات وجسم السيارة بشكل فعال، مما يقلل الاهتزاز ويحسن تجربة القيادة. وهو متوافق مع العديد من موديلات BMW الفئة السابعة، بما في ذلك 730i، و735i، و740i، و745i، و750i، و760i.
الأبعاد: القطر الداخلي 16 مم، القطر الخارجي 152 مم، السُمك 65.5 مم
مواد فائقة الجودة: تم تصنيعها باستخدام مواد عالية القوة، تتميز بمقاومة التآكل ومقاومة الضغط، مما يضمن التشغيل المستقر على المدى الطويل.
التصميم الدقيق: تم تصميمه بدقة وفقًا لمعايير BMW الفئة السابعة الأصلية (E65/E66)، ويتوافق تمامًا مع نظام امتصاص الصدمات الأصلي.
امتصاص الصدمات بكفاءة عالية: يقلل بشكل فعال من الضوضاء والاهتزازات التي يسببها ممتص الصدمات أثناء القيادة، مما يحسن راحة السيارة.
متانة عالية: مصنوع من مواد مقاومة لدرجات الحرارة العالية ومقاومة للتآكل، مما يضمن الاستخدام طويل الأمد حتى في بيئات القيادة القاسية. ملاءمة دقيقة: تم تصنيعها وفقًا لمتطلبات التصميم والحجم القياسية لسيارة BMW الفئة السابعة، مما يضمن سهولة التركيب والأداء الفائق.
قابلية التطبيق على نطاق واسع: متوافق مع العديد من موديلات BMW الفئة السابعة (E65/E66)، ويلبي احتياجات المستخدمين المختلفين.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...