حامل الإطار الفرعي الخلفي لسيارة BMW F1x – بمواصفات المعدات الأصلية للاستخدام القياسي

صفحة الرئيسية / منتجات / جلبة / جلبة تعليق BMW / حامل الإطار الفرعي الخلفي لسيارة BMW F1x – بمواصفات المعدات الأصلية للاستخدام القياسي

حامل الإطار الفرعي الخلفي لسيارة BMW F1x – بمواصفات المعدات الأصلية للاستخدام القياسي

رقم OE
33117631556
33104596756

النماذج القابلة للتطبيق
BMW الفئة 5 (F10، F11، F18)

  • وصف
  • المزايا
  • مناسب ل
  • اتصل بنا

تم تصنيع حامل الإطار الفرعي الخلفي القياسي هذا وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية لطرازات BMW F10/F11/F18 من السلسلة 5، ويحل محل الحوامل المطاطية الخلفية البالية أو التالفة. يعمل هيكلها المركب من المطاط إلى المعدن على عزل الاهتزازات المنقولة من المحور الخلفي إلى الجسم بشكل فعال، مما يحافظ على راحة السيارة الأصلية وتوازن التعامل.

مركب مطاطي قياسي يوازن بين الراحة والتعامل
هيكل من قطعة واحدة مبركن مع غلاف داخلي معدني
أرقام المعدات الأصلية: 33117631556 / 33104596756

يلبي البناء القياسي احتياجات القيادة اليومية بفعالية ممتازة من حيث التكلفة
يعمل البناء المركب المطاطي على تصفية تأثيرات الطرق بشكل فعال
يتطابق مع مواصفات التثبيت الأصلية للاستبدال المباشر

أعمال تجارية لمدة 17 عامًا
نبذة عن ليانجون
تأسست شركة آنهوي ليانجون لتكنولوجيا المطاط المحدودة، المعروفة سابقًا باسم شركة ونتشو ليانجون لقطع غيار المركبات المحدودة. في عام 2009، يشار إليه باسم "مطاط ليانجون". يقع مصنع ليانجون للمطاط في مدينة نينغقو، آنهوي المقاطعة—قاعدة إنتاج مخمدات المطاط NVH للسيارات، يغطي المصنع مساحة 13000 مربع أمتار، بالقرب من مدينة هانغتشو (أقل من 100 كم).شركة ليانجون للمطاط تركز على عناصر مخمد المطاط NVH البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات لأنظمة هيكل مرسيدس بنز وبي إم دبليو. منتجاتها الرئيسية هي المحرك حوامل، محمل دعم عمود الدوران، حوامل ناقل الحركة، عمود دوران الدعم، حوامل ستورت، جلبة و سلسلة أخرى من منتجات مواد المطاط للسيارات، ما يقرب من 1000 مواصفات. مطاط ليانجون هو ملتزم...
المزيد عنا
  • منطقة
    0

    تأسست في عام 2009

  • منطقة
    0

    مساحة الأرضية

  • يملك
    0

    مواصفات المنتج

في وي في دي أو
شهادة الشرف
أخبار
  • وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...

  • يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...

جلبة تعليق BMW معرفة الصناعة