تأسست في عام 2009
أرقام OE:
31106771194
تطبيق المركبة:
X5X6F70.71.72
تم تصميم جلبات تعليق ذراع التحكم والذراع الخلفي السميكة هذه لسيارات BMW X5 و X6 (F70/F71/F72). مقارنة بالمنتجات الأخرى في نفس السلسلة، تم تحسين سمك هذه الجلبات بشكل خاص، وهي مصممة لنقاط التثبيت المحددة في نظام التعليق التي تتطلب حركة محورية أعلى. يوفر جسم المطاط السميك قدرة أكبر لامتصاص الصدمات والتشوه، مما يسمح بامتصاص أكثر فعالية لطاقة الصدمات المحورية عندما تكون X5/X6 تحت حمولة ثقيلة أو عند عبور طرق غير مستوية باستمرار، مما يحمي بشكل فعال أجهزة التعليق المحيطة من أضرار الصدمات المفرطة. يستخدم هذا المنتج أيضًا بنية دقيقة من البطانة المعدنية الداخلية، مما يحافظ على دقة تحديد المواقع الشعاعية المستقرة مع توفير أداء توسيد كافٍ، مما يجعله خيارًا مثاليًا للصيانة المتطورة لنظام تعليق هيكل X5/X6.
1. الجانب الوظيفي: يوفر التصميم السميك مقاس 55 مم (أبعاد مرجعية إضافية Ø43ר14.2×50) حركة عازلة محورية أكبر، ويمتص طاقة تأثير التعليق بشكل أكثر فعالية عندما يعبر X5/X6 مطبات السرعة والطرق الوعرة المستمرة.
2. الجانب الوظيفي: تضمن الأبعاد الدقيقة للقطر الخارجي 43 مم والقطر الداخلي 14 مم ملاءمة محكمة بين الجلبة وفتحات التثبيت، مما يزيل ضوضاء الهيكل وارتخاء التعليق الناتج عن الخلوص الشعاعي.
3. الجانب الوظيفي: يعمل الجسم المطاطي السميك على تخفيف الصدمات الطولية التي يولدها المحور الخلفي بشكل فعال أثناء التسارع السريع والكبح الشديد، مما يحمي أذرع التحكم في التعليق الخلفي ونقاط اتصال الإطار الفرعي من أضرار الصدمات.
4. جانب المتانة: يُظهر المركب المطاطي المقوى اضمحلالًا بطيئًا للمرونة في ظل درجات الحرارة المرتفعة وظروف الضغط المستمر للحمل الثقيل، مما يحافظ على أداء تخزين مؤقت مستقر على المدى الطويل ويقلل من تكرار ضوضاء الهيكل الناجمة عن تشوه الجلبة المبكر.
5. جانب المتانة: يتم تصنيع الأجزاء المعدنية الداخلية والخارجية بدقة ومعالجتها بأسطح مضادة للتآكل، والتكيف مع الرطوبة العالية والطين وتآكل رذاذ الملح في بيئة الهيكل، مما يضمن خدمة موثوقة على المدى الطويل.
6. التوافق: متوافق تمامًا مع جميع طرازات BMW X5 وX6 (F70/F71/F72)، ويغطي كل من الإصدارات القياسية وإصدارات الدفع الرباعي xDrive، ولا يتطلب أي تمييز.
7. التوافق: يتم التحكم في أبعاد المنتج بشكل صارم؛ ويضمن الاستبدال المباشر للأجزاء الأصلية عدم وجود انحراف في معلمات محاذاة التعليق، مما يوفر الوقت في تعديلات محاذاة العجلات الأربع.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...