تأسست في عام 2009
أرقام OE:
31111096982
31121095277
31121095278
31121096983
31121096984
31124000612
31124004359
31124004360
31126750057
31126751372
31126754899
31126754900
31126755432
31126756063
31126756064
31126757622
31126757623
31126757624
31126777849
31126777850
31126783375
31126783376
سلسلة المركبات المتوافقة:
BMW (مستوردة) الفئة 3 و Z4
جلبة ذراع التحكم و الذراع الخلفي لسيارة BMW الفئة 3 هي مكون هيكل عالي الدقة تم تصميمها لاستعادة التعامل الأسطوري وجودة الركوب التي تميز سلسلة السيدان الأكثر شهرة من BMW. باعتبارها نقطة محورية حاسمة ضمن بنية التعليق، تم تصميم هذه الجلبة خصيصًا لإصلاحات التعليق الشاملة. من خلال العمل كواجهة مرنة ومتينة بين ذراع التحكم وإطار السيارة، تدير هذه الجلبة قوى الطريق الديناميكية وتمتص الاهتزازات عالية التردد، مما يضمن احتفاظ السيارة بخصائص أدائها المميزة كـ "سيارة القيادة المطلقة" حتى بعد سنوات من الخدمة.
يتم تصنيع هذا المكون وفقًا لمعايير هندسية صارمة لضمان استيفائه للمتطلبات الفنية لهيكل BMW:
النموذج المطبق: تم تصميمه خصيصًا لسيارة BMW الفئة الثالثة.
فئة المنتج: جلبة عالية المتانة.
توافق النظام: تم تصميمه للتكامل والتوافق السلس مع تكوينات 237+238.
ضمان التآزر بين الأنظمة: تم تصميم هذه الجلبة خصيصًا للعمل جنبًا إلى جنب مع مكونات النظام 237 و238، وتضمن ملاءمة مثالية تقضي على التداخل الميكانيكي وتضمن عمل مجموعة التعليق بأكملها في تناغم تام.
حل التعليق الخالي من الضوضاء: من خلال استبدال أجزاء المصنع البالية أو المتدهورة، توفر هذه الجلبة حلاً متخصصًا للتخلص من أصوات "الصرير" أو "الرنين" التي غالبًا ما تُسمع في أنظمة التعليق القديمة، مما يعزز هدوء المقصورة بشكل كبير.
استعادة دقة التوجيه والتعامل: يعمل التصميم عالي القوة على إزالة "لعب" التعليق غير المرغوب فيه، مما يزيد من استجابة التوجيه ويساعد في الحفاظ على محاذاة العجلات بدقة، مما يمنع تآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ.
موثوقية استثنائية للنماذج الشائعة: كجزء أساسي من سلسلة BMW الأكثر شعبية، تم تصميمه لتحمل الأحمال عالية الضغط سواء للتنقل اليومي أو القيادة المفعمة بالحيوية، مما يوفر حل صيانة موثوقًا وطويل الأمد لأصحاب السلسلة 3.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...