تأسست في عام 2009
أرقام OE:
33326780438
الموديلات المتوافقة:
BMW (مستوردة) الفئة 5، الفئة 7
تم تصميم جلبة الذراع الخلفية عالية الأداء هذه خصيصًا لسلسلة BMW X1 المستوردة، وهي مكون أساسي للهيكل تم تصميمه لتلبية متطلبات ظروف التشغيل الشاقة والتعامل الدقيق. تعمل هذه الجلبة كحلقة وصل حيوية تربط جسم السيارة بنظام التعليق، وتستخدم مركبًا من مادة معززة مصممًا لامتصاص صدمات الطريق والتحكم بدقة في مسار الذراع الخلفي. سواء كنت تتنقل في بيئات حضرية معقدة أو تقوم برحلات طويلة وعالية التحميل، فإنه يعمل بشكل فعال على قمع ضوضاء الهيكل واستعادة المرونة الأصلية لنظام التعليق —مما يجعله حلاً بديلاً عالي الجودة للحفاظ على سلامة هيكل BMW X1 وسلامة القيادة.
تم تصميم هذا المنتج وفقًا لمواصفاتك الدقيقة، ويلتزم التصميم الهيكلي لهذا المنتج بشكل صارم بمعايير الملكية المادية الصارمة:
الأبعاد المادية الأساسية: تم تشكيل المنتج بدقة وفقًا لمعايير دقيقة، ويتميز بمعلمات أبعاد رئيسية تبلغ 47.3 / 12.1 / 55.6 (الوحدات: مم)، مما يضمن ملاءمة سلسة مع نقاط التثبيت الأصلية في المصنع.
تصميم معزز عالي التحمل: تتميز البطانة المطاطية الداخلية بمركب عالي الكثافة ومقاوم للتعب، تم تصميمه خصيصًا لتحمل التذبذبات عالية التردد والقوى الجانبية.
بناء الهيكل المعدني: تخضع المكونات المعدنية للغلاف الخارجي واللب الداخلي لمعالجة مضادة للتآكل وتتميز بسمك جدار موحد، مما يضمن مقاومة التشوه تحت الضغط الديناميكي.
التركيب الدقيق: تم تحسين الهيكل الداخلي —سواء كان هيدروليكيًا أو صلبًا— خصيصًا للمتطلبات الوظيفية لبطانات ذراع التحكم/الذراع الخلفي، ويحقق توازنًا مثاليًا بين تخميد الاهتزاز والصلابة الهيكلية.
1. تصفية الاهتزازات الاستثنائية وتقليل الضوضاء (التحكم في NVH)
بفضل الاستفادة من مواد الإيلاستومر عالية الجودة، تعمل هذه الجلبة على تقليل الاهتزازات الدقيقة والضوضاء الهيكلية الناجمة عن الطريق أثناء تشغيل السيارة بشكل كبير. من خلال معالجة الشعور "النابض" المميز لسيارة BMW X1 على الطريق على وجه التحديد، فإنه يزيل بشكل فعال أصوات "الصرير" التي غالبًا ما تسببها المكونات المطاطية القديمة، وبالتالي يعزز بشكل كبير تجربة الراحة لكل من السائقين والركاب.
2. تحسين صلابة التعامل مع الهيكل
يؤدي تصميم فئة "الواجب الثقيل" إلى دعم هيكلي متفوق. أثناء الانعطاف بسرعة عالية أو تغيير المسار المفاجئ، تعمل الجلبة على تقليل إزاحة الذراع الخلفية بشكل فعال، مما يؤدي إلى ديناميكيات خلفية أكثر استقرارًا. ويعمل هذا على تعزيز دقة التوجيه والاستقرار الاتجاهي، واستعادة خصائص التعامل المحكمة والمستجيبة المرادفة لهندسة السيارات الألمانية.
3. عمر خدمة أطول وموثوقية
من خلال معالجة المشكلات الشائعة المتمثلة في التشقق والفشل المبكر الموجودة في بطانات المعدات الأصلية (OE)، قمنا بتحسين عملية ربط المطاط بالمعدن. في ظل ظروف التقلبات الشديدة في درجات الحرارة والأحمال الثقيلة، تُظهر هذه الجلبة مقاومة استثنائية للزحف ومقاومة للتآكل الكيميائي، وبالتالي إطالة فترات صيانة الهيكل وتقليل تكاليف الملكية على المدى الطويل.
4. تركيبات التثبيت من الدرجة الأصلية
تم تصنيع هذا المكون مع الالتزام الصارم بالأبعاد الدقيقة —على وجه التحديد 47.3/12.1/55.6— ولا يتطلب أي تصنيع ثانوي أو حشوات للتركيب، مما يضمن استبدالًا "مباشرًا" حقيقيًا. يضمن تصميم القطر الداخلي والارتفاع الموحد توزيعًا موحدًا للحمل بمجرد شد البراغي، مما يمنع بشكل فعال التآكل غير الطبيعي الناجم عن انحرافات الأبعاد.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...