تأسست في عام 2009
أرقام OE:
33171096207
33176770456
الموديلات المتوافقة:
BMW (استيراد) - X5 (E53) - 3.0 في [M54 B30 (306S3)] (2000.04 - 2006.10)
BMW (استيراد) - X5 (E53) - 4.4 في [M62 B44 (448S2)] (2000.01 - 2003.09)
BMW (استيراد) - X5 (E53) - 4.4 بوصة [N62 B44 A] (2003.10 - 2006.10)
BMW (استيراد) - X5 (E53) - 4.6 هو [M62 B46 (468S1)] (2001.10 - 2003.09)
BMW (استيراد) - X5 (E53) - 4.8 هو [N62 B48 A] (2004.04 - 2006.09)
تعتبر جلبة حامل المحور الخلفي عالية الأداء هذه مكونًا مصممًا بدقة تم تطويره خصيصًا لحل ضوضاء الهيكل والاهتزازات غير الطبيعية. تم تصميم هذه الجلبة وفقًا لخصائص التعليق الخاصة بطراز BMW X5 (E53)، وتستخدم مواد معززة وعمليات تصنيع لإعادة إنشاء اتصال آمن بين الإطار الفرعي وجسم السيارة. من خلال امتصاص تأثيرات الطريق والحد من إزاحة المحور الخلفي غير الضرورية، فإنه يستعيد بشكل فعال الشعور الأصلي بالتعامل وأداء تخميد الاهتزاز المميز للسيارات الألمانية —مما يجعله خيارًا مثاليًا لتجديد الهيكل وصيانة الأداء.
لضمان التوافق التام مع نقاط التثبيت الأصلية في المصنع، يلتزم هذا المنتج بشكل صارم بالمعايير الفيزيائية التالية:
القطر الخارجي: 68 ملم
الطول الإجمالي: 68 ملم
سمك المنتج: 59 ملم
القطر الداخلي المركزي: 14 ملم
تخميد الاهتزاز المستهدف: يتميز الهيكل الداخلي بتصميم محسّن تم تصميمه خصيصًا لمواجهة الرنين منخفض التردد الناتج عن الترس التفاضلي والمحور أثناء نقل الطاقة.
معايير هندسية دقيقة: استنادًا إلى أبعاد متوازنة 68 مم × 68 مم، يضمن التصميم توفير دعم جانبي ثابت تحت الحمل.
مركب معزز مقاوم للعوامل الجوية: يتميز جسم الجلبة بمقاومة ممتازة للتلوث بالزيت والشيخوخة، مما يحافظ على خصائص فيزيائية مستقرة حتى في البيئة القاسية للجزء السفلي من الجسم.
هندسة قمع الضوضاء: يزيل بشكل فعال أصوات الطقطقة المعدنية والإحساس بالهيكل "الفضفاض" الذي غالبًا ما يكون ناجمًا عن تقادم وتشقق بطانات المصنع الأصلية.
استعادة الاستجابة الديناميكية: يقلل بشكل فعال من تذبذب المحور الخلفي أثناء التسارع السريع أو الكبح، مع تحسين التتبع الخلفي والاستقرار أثناء الانعطاف.
عمر خدمة ممتد: يؤدي استخدام مواد عالية الجودة إلى تقليل وتيرة الصيانة بشكل كبير، مما يوفر على أصحاب المركبات تكاليف إصلاح الهيكل على المدى الطويل.
تركيب سلس وغير مدمر: يضمن القطر الداخلي القياسي البالغ 14 مم ملاءمة دقيقة مع مسامير التثبيت الأصلية للمركبة، مما يسمح بعملية تثبيت سلسة دون الحاجة إلى أي تعديلات إضافية.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...