تأسست في عام 2009
أرقام OE:
37511-24010
37511-30020
سلسلة المركبات المتوافقة:
لكزس (استيراد) - GS (S16) - 300 (JZS160_) [Z-GE] (1997.08 - 2000.10)
لكزس (استيراد) - LS (F2) - 400 (UCF20_) [1UZ-FE] (1998.09 - 2000.10)
لكزس (استيراد) - LS (F3) - 430 (UCF30) [3UZ-FE] (2000.08 - 2006.08)
لكزس (استيراد) - SC Convertible (UZZ40_) - 430 (UZZ40_) [3UZ-FE] (2001.05 - 2010.07)
تم تصميم قرص عمود الدفع المرن هذا لمختلف طرازات لكزس ضمن سلسلة GS وLS وSC، بما في ذلك GS (S16) 300 وLS (F2) 400 وLS (F3) 430 وSC Convertible (UZZ40_) 430. تم تصنيع هذا القرص المرن من مركب متطور من المطاط والمعادن عالية القوة، وتم تصميمه لتوفير قدرات نقل عزم الدوران الاستثنائية والمتانة. ويضمن ثباتًا لا يتزعزع حتى أثناء تشغيل السيارة لفترة طويلة وبكثافة عالية، وبالتالي تعزيز راحة القيادة والسلامة.
المواد: مواد مطاطية وسبائكية عالية القوة، مقاومة لدرجات الحرارة العالية والتآكل.
التصميم: هيكل مرن محسّن يقلل الاهتزاز والضوضاء بشكل فعال، مما يعزز راحة القيادة بشكل عام.
المتانة: يتميز بمواد عالية القوة ومضادة للشيخوخة تعمل على إطالة عمر الخدمة وتقليل تكرار عمليات الاستبدال.
تعزيز الاستقرار: يعمل تصميم القرص المرن على تقليل الاهتزاز وتقليل الحمل على عمود نقل الحركة بشكل فعال، مما يضمن التشغيل الفعال لنظام نقل الحركة وتقليل التآكل الميكانيكي.
متانة فائقة: تم تصنيعه باستخدام مواد عالية الأداء تقاوم التآكل والتآكل، مما يوفر عمر خدمة طويل— مما يجعله مناسبًا بشكل خاص للمركبات المعرضة للاستخدام لفترات طويلة وبأحمال ثقيلة.
انخفاض تكاليف الصيانة: إن متانتها واستقرارها الاستثنائيين يقللان من تكرار الصيانة واستبدال الأجزاء، وبالتالي يخفضان تكاليف الصيانة الإجمالية للمركبة.
التركيب الدقيق: تم تصميمه خصيصًا لطرازات لكزس، مما يضمن عملية تثبيت سلسة ويضمن كفاءة عالية وأداءً مثاليًا.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...