تأسست في عام 2009
رقم OE
2512402917
2512403017
2512403117
2512403217
2512403417
2512404317
2512404417
2512404717
A2512402917
A2512403017
A2512403117
A2512403217
A2512403417
A2512404317
A2512404417
A2512404717
النماذج القابلة للتطبيق
مرسيدس بنز (مستوردة) فئة GL X164
3.0 GL 320 CDI 4-matic 09.2006 - 05.2009
الفئة M
3.0 GL 350 CDI BlueTEC 4-matic 12.2009 - 08.2012
4.7 GL 450 4-matic 09.2006 - 08.2012
5.5 GL 500 4 ماتيك
09.2006 - 12.2012
الفئة M W164
3.0 مل 300 4 ماتيك 03.2010 - 12.2011
3.0 مل 350 CDI 4 ماتيك
09.2009 - 12.2011
3.5 مل 350 4 ماتيك 02.2005 - 12.2011
5.0 مل 500 4-ماتيك07.2005 - 12.2006
5.5 مل 500 4 ماتيك
12.2007-12.2011
6.2 مل 63 AMG 4-ماتيك
01.2006 - 12.2011
هذا المنتج عبارة عن حامل محرك حصري لطرازات سلسلة مرسيدس بنز GL-Class (X164) وM-Class (W164) المستوردة، ويغطي ثمانية أرقام مرجعية OE ويدعم بشكل كامل إصدارات متعددة من مجموعة نقل الحركة بما في ذلك GL 320 CDI وGL 350 CDI BlueTEC وGL 450 وGL 500 وML 300 وML 350 وML 500 وML 63 AMG. تم تصنيع المنتج بدقة باستخدام مطاط مركب عالي الأداء، ويركز على قفل مجموعة المحرك بشكل آمن في مكانها، وعزل الاهتزازات بشكل فعال عن الانتقال إلى جسم السيارة، والقضاء على اهتزازات المقصورة والضوضاء غير الطبيعية.
قفل مجموعة نقل الحركة بشكل آمن والقضاء على خطر الإزاحة والتأرجح. تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي من الفئة GL والفئة M بمحركات ذات إزاحة كبيرة تتراوح من 3.0 إلى 6.2 لتر، مع وزن كبير لمجموعة نقل الحركة وعزم دوران كبير. في ظل ظروف التسارع السريع، والكبح في حالات الطوارئ، والقيادة على الطرق الوعرة، تكون أحمال التأثير اللحظية التي تتحملها مكونات التعليق ذات أهمية خاصة. يتميز هذا المنتج بتعزيزات متخصصة في تركيبته المطاطية وبنيته الداخلية لظروف العمل الشاقة، مما يوفر مقاومة ممتازة للضغط والالتواء. يمكنه قفل موضع المحرك بشكل مستمر ومستقر في ظل سيناريوهات القيادة المعقدة المختلفة، مما يمنع بشكل فعال تأرجح مجموعة نقل الحركة من التسبب في أضرار جانبية لأنابيب السحب وأنابيب سائل التبريد وعمود القيادة وحزمة الأسلاك.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...