تأسست في عام 2009
رقم OE
2212401217
A2212401217
النماذج القابلة للتطبيق
مرسيدس بنز (مستوردة) الفئة S
W221
3.5 S 350 4-ماتيك
تم تصميم حامل المحرك الممتص للصدمات هذا خصيصًا لسيارة السيدان الرائدة من فئة مرسيدس بنز S، وهو متوافق مع طرازات منصة مرسيدس بنز الفئة S W221 W221 3.5L المستوردة، بما في ذلك إصدار الدفع الرباعي S 350 4-Matic. يستخدم المنتج إطارًا معدنيًا مركبًا مطاطيًا عالي الأداء لامتصاص الصدمات كهيكل أساسي له، ويلبي تمامًا المعايير العالية المزدوجة للفئة S لدقة دعم مجموعة نقل الحركة وراحة الركوب. إنها قطعة غيار موثوقة وعالية الجودة لنظام دعم المحرك لسيارات السيدان الفاخرة الرائدة.
مصممة خصيصًا للنماذج الرائدة، وتتوافق مع معايير الفخامة.
باعتبارها سلسلة سيارات السيدان الرائدة من مرسيدس بنز، تتمتع الفئة S بمتطلبات دقة أعلى بكثير لمكونات الهيكل ومجموعة نقل الحركة مقارنة بالطرازات العادية. تم تطوير هذا المنتج بدقة وفقًا لمواصفات تصميم منصة W221 الأصلية، حيث تلبي تركيبات المواد والأبعاد الهيكلية متطلبات الجودة العالية للفئة S. ويضمن هذا أن الأداء الديناميكي للمركبة بعد الاستبدال يظل متسقًا للغاية مع حالة المصنع الأصلية، دون التأثير على جودة القيادة المتوقعة من الطراز الرائد.
الدعامة المعدنية الداخلية مصنوعة من سبائك الفولاذ عالية القوة من خلال الختم، جنبًا إلى جنب مع ممتص الصدمات المطاطي المركب متعدد الطبقات، مما يشكل هيكلًا عازلًا مزدوجًا يجمع بين الصلابة والمرونة. سواء كان الأمر يتعلق بالاهتزازات منخفضة التردد الناجمة عن البدايات والتوقفات المتكررة في حركة المرور في المناطق الحضرية أو التأثيرات اللحظية من أسطح الطرق غير المستوية أثناء القيادة بسرعة عالية، يمكن امتصاص الاهتزازات وتخفيفها بالكامل، مما يحمي المحرك ومكونات ناقل الحركة المحيطة بشكل فعال من أضرار الإجهاد غير الطبيعية.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...