تأسست في عام 2009
أرقام OE:
9063220544
سلسلة المركبات المتوافقة:
مرسيدس بنز (مستوردة)
مرسيدس بنز (مستوردة) - كروس فاير - 3.2 [EGX] (2003.07 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة)
مرسيدس بنز (مستوردة) - سيارة رياضية من الفئة C (CL203) - ضاغط C 230 (203.740) [M 271.948] (2002.05 - 2008.05)
مرسيدس بنز (مستوردة) - SLK (R170) - 230 Kompressor (170.449) [M 111.983] (2000.03 - 2004.04)
مرسيدس بنز (مستوردة) - SLK (R170) - 320 (170.465) [M 112.947] (2000.03 - 2004.04)
تعد جلبة دعامة المحور و الإطار الفرعي لسيارات مرسيدس-بنز مكوناً هيكلياً عالي التحمل ضرورياً لسلامة بنية التعليق الخلفي للسيارة. تعمل هذه الجلبة كعقدة تخميد مهمة لدعامة المحور ومجموعات الإطار الفرعي، وهي مسؤولة عن الحفاظ على المحاذاة الأساسية لهندسة الجزء الخلفي. وهي بمثابة حاجز حيوي يخفف من صدمات الهيكل والتأثيرات الناجمة عن الطريق قبل أن تؤثر على التعامل مع السيارة أو الإطار الهيكلي، مما يضمن بقاء نظام التعليق متماسكاً حتى تحت الأحمال الثقيلة أو أسطح الطرق غير المستوية.
تم تطوير هذه الجلبة للتطبيقات الثقيلة، وهي تلتزم بالمواصفات التالية:
توافق السيارة: متوافق تمامًا مع موديلات مرسيدس بنز.
تكوين المواد: تم بناؤه باستخدام مواد عالية المرونة مصممة لدعم الوزن الكبير والقوى الديناميكية لتجميع الإطار الفرعي.
يحافظ على محاذاة دقيقة للجزء الخلفي: من خلال توفير دعم ثابت ومستقر، تضمن الجلبة بقاء المحور الخلفي محاذيًا تمامًا، وهو أمر بالغ الأهمية لمنع تآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ والحفاظ على استقرار الخط المستقيم.
يمنع تحويل الإطار الفرعي: تم تصميم هذا المكون لمقاومة "التواء الإطار الفرعي"، حيث يمنع الإطار الفرعي من التحول أثناء التسارع الشديد أو الكبح الشديد، وبالتالي تحسين الصلابة الهيكلية الشاملة للمركبة.
تخميد الهيكل المتقدم: يمتص بشكل فعال التأثيرات واسعة النطاق من الطريق، ويحمي الهيكل من التعب ويحسن جودة الركوب الشاملة لجميع الركاب.
تحسين سلامة التعامل: من خلال تثبيت الإطار الفرعي، تعمل الجلبة على تعزيز القدرة على التنبؤ بالمركبة أثناء الانعطاف، مما يضمن تفاعل نظام التعليق الخلفي بدقة مع مدخلات السائق.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...