تأسست في عام 2009
أرقام OE:
1643260681
1643500906
1643501006
1643501906
1643502006
1663260281
1663500906
1663501006
سلسلة المركبات المتوافقة:
مرسيدس بنز (مستوردة) الفئة GL الفئة GLE الفئة GLS الفئة M الفئة R
دودج (مستوردة) دورانجو
جيب (مستورد) جراند شيروكي
جلبة ذراع التحكم/الذراع الخلفي (5016.262) عبارة عن مكون محوري متخصص وشديد التحمل مصمم لمركبات مرسيدس بنز ذات متطلبات التحميل العالي. تم تصميمه خصيصًا لاستيعاب مسامير التثبيت ذات القطر الكبير، والتي تعمل كحلقة وصل أساسية بين ذراع التحكم وإطار السيارة. تعتبر هذه الجلبة ضرورية لإدارة القوى الجانبية والطولية الشديدة الناتجة أثناء التوجيه والكبح. ومن خلال توفير واجهة مرنة عالية القوة، فإنه يضمن بقاء أذرع التحكم في موضعها بدقة تحت الحمل، مما يحافظ على محاذاة السيارة ويزود السائق بردود فعل توجيه مستقرة ويمكن التنبؤ بها.
تتميز هذه الجلبة بأبعاد عالية الدقة مصممة خصيصًا للأجهزة الثقيلة:
العلامة التجارية المطبقة: مرسيدس بنز.
فئة المنتج: ذراع التحكم / جلبة الذراع الخلفية.
المواصفات الفنية: قياسات العرض: 50 ملم و 62 ملم.
القطر الداخلي: 16.3 ملم.
القطر الخارجي: 50.2 ملم.
المواصفات المرجعية: 5016.262.
التوافق القوي مع البراغي: تم تصميم القطر الداخلي البالغ 16.3 مم خصيصًا لتوفير ملاءمة مثالية وعالية التسامح للمسامير الثقيلة ذات القطر الكبير، مما يضمن اتصالاً آمنًا ومستقرًا.
دعم عالي القوة: بعرض يصل إلى 62 ملم، توفر هذه الجلبة قاعدة دعم عريضة تدير بشكل فعال عزم الدوران العالي والضغط المرتبط بتطبيقات ذراع التحكم الثقيلة.
دقة التوجيه المحسنة: من خلال القضاء على الحركة غير المرغوب فيها عند النقطة المحورية، يوفر هذا المكون دعمًا مباشرًا وقويًا للتوجيه والتعليق، مما يحسن التعامل العام مع السيارة.
إدارة التحميل الديناميكي: يضمن القطر الخارجي المتخصص البالغ 50.2 مم بقاء الجلبة مثبتة بقوة في غلاف ذراع التحكم حتى أثناء مناورات القيادة الأكثر عدوانية.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...