تأسست في عام 2009
أرقام OE:
2213500175
2203511142
سلسلة المركبات المتوافقة:
كوبيه الفئة S (C216) الفئة S (W221)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة S (W220) - S 280 (220.063، 220.163) [M 112.922] (1998.10 - 2005.08)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة S (W220) - S 320 (220.065، 220.165) [M 112.944] (1998.10 - 2005.08)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة S (W220) - S 350 (220.067، 220.167) [M 112.972] (2002.09 - 2005.08)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة S (W220) - S 350 4-ماتيك (220.087، 220.187) [M 112.975] (2003.06 - 2005.08)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة S (W220) - S 500 (220.075، 220.175، 220.875) [M 113.960؛M 113.966] (1998.10 - 2005.08)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة S (W220) - S 500 4-ماتيك (220.084، 220.184) [M 113.966] (2002.09 - 2005.08)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة S (W220) - S 55 AMG (220.073، 220.173) [M 113.986] (1999.04 - 2005.08)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة S (W220) - ضاغط S 55 AMG (220.074، 220.174) [M 113.991] (2002.06 - 2005.08)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة S (W220) - S 600 (220.176) [M 275.950] (2002.09 - 2005.08)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة S (W220) - S 600 (220.878، 220.178) [M 137.970] (2000.01 - 2005.08)
تم تصميم جلبة ذراع الدفع الممتصة للصدمات المتميزة هذه كمكون أساسي في نظام التعليق من مرسيدس-بنز، وهي مصممة خصيصًا لسلسلة الفئة S W220 و W221. تم تصميم هذه الجلبة لتكون بمثابة وسادة حرجة بين ذراع الدفع والهيكل، وتتفوق في تحييد اهتزازات الطريق والضوضاء التوافقية. من خلال استعادة سلامة التعليق الأمامي لسيارتك، تضمن هذه الجلبة خصائص القيادة السلسة والمتحكم فيها والفاخرة التي تحدد تجربة القيادة من مرسيدس-بنز.
الهندسة الدقيقة: تم تصنيعه وفقًا لمواصفات OE الدقيقة لذراع نصف القطر، مما يضمن تركيبًا سلسًا بالضغط دون تعديل.
مواد عالية التحمل: تم تركيبه بمركبات مطاطية عالية الكثافة توفر مقاومة فائقة للشيخوخة الحرارية والأوزون والتعرض للمواد الكيميائية تحت السيارة.
تكنولوجيا التخميد المتقدمة: هندسة داخلية محسنة مصممة خصيصًا لامتصاص صدمات الطرق القاسية وقمع الضوضاء الهيكلية.
سلامة هيكلية قوية: تم تصميمه للحفاظ على هندسة التعليق تحت الأحمال الثقيلة، ومنع تحولات المحاذاة غير المرغوب فيها أثناء الكبح أو الانعطاف.
استعادة جودة الركوب: يعمل على التخلص بشكل فعال من أصوات الطرقات وإحساس التوجيه المرتخب المرتبط بجلبات المصنع البالية.
الصيانة الفعالة من حيث التكلفة: ومن خلال تثبيت حركة التعليق، فإنه يمنع التآكل المبكر للإطارات باهظة الثمن ومكونات التوجيه المجاورة.
متانة استثنائية: تضمن مراقبة الجودة الصارمة واختبار الضغط عمر خدمة طويل، حتى في ظل ظروف القيادة الصعبة والاستخدام لمسافات طويلة.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...