تأسست في عام 2009
أرقام OE:
A2113307607
A2113307507
سلسلة المركبات المتوافقة:
مرسيدس بنز مرسيدس بنز (مستوردة) - CLS (C219) - CLS 300 (219.354) [M 272.943] (2009.04 - 2010.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - CLS (C219) - CLS 350 (219.356) [M 272.964] (2004.10 - 2010.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - CLS (C219) - CLS 350 (219.357) [M 272.985] (2006.04 - 2010.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - CLS (C219) - CLS 500 (219.372) [M 273.960] (2006.04 - 2010.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - CLS (C219) - CLS 500 (219.375) [M 113.967] (2004.10 - 2010.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - CLS (C219) - CLS 63 AMG (219.377) [M 156.983] (2006.04 - 2010.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - ضاغط E 200 (211.041) [M 271.956] (2006.04 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - ضاغط E 200 (211.042) [M 271.941] (2002.11 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - E 240 (211.061) [M 112.917؛M 112.913] (2002.03 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - E 240 4-ماتيك (211.080) [M 112.917] (2003.03 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - E 280 (211.054) [M 272.943] (2005.03 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - E 320 (211.065) [M 112.949] (2002.03 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - E 320 4-ماتيك (211.082) [M 112.954] (2003.03 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - E 350 (211.056) [M 272.964] (2005.03 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - E 350 4-ماتيك (211.087) [M 272.972] (2005.03 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - E 500 (211.070) [M 113.967] (2002.03 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - E 500 4-ماتيك (211.083) [M 113.969] (2003.10 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - ضاغط E 55 AMG (211.076) [M 113.990] (2002.10 - 2008.12)
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة E (W211) - E 63 AMG (211.077) [M 156.983] (2006.03 - 2008.12)
جلبة ذراع التحكم الصامتة لتصفية الاهتزاز لمرسيدس بنز هي جزء توصيل لتخميد الاهتزاز تم تطويره لأنظمة تعليق هيكل مرسيدس بنز (مرسيدس بنز)، ويتم تركيبها بشكل أساسي في المحاور النهائية لأذرع التحكم أو الأذرع الخلفية. وباستخدام تصميمه بعرض 54.5 ملم، فإنه يخلق منطقة اتصال مادية مستقرة عند نقطة التثبيت، مسؤولة عن امتصاص وتحويل طاقة التأثير عالية التردد. يضمن القطر الداخلي البالغ 14.6 ملم ملاءمة محكمة بين مسامير التوصيل والأنبوب المركزي، مما يقلل من ضوضاء الهيكل الناتجة عن فجوات التركيب. باعتباره رابط تعويض مرن في نظام التعليق، فإنه يوفر ردود فعل ترشيح ثابتة مع ضمان دقة التوجيه.
التجويف الدقيق: تم ضبط القطر الداخلي على 14.6 ملم، وهو مطابق للمثبتات القياسية.
العرض الهيكلي: يضمن عرض العمل البالغ 54.5 ملم توزيعًا متساويًا للحمل المحوري.
القطر الخارجي: مواصفات 50.2 ملم تناسب فتحات مقعد الذراع المحددة.
معيار المواد: يستخدم مركبًا مطاطيًا صناعيًا ذو خصائص ضغط منخفضة.
مميزات العملية: يتميز الغلاف المعدني الداخلي بطبقة مضادة للتآكل لمقاومة الصدأ.
قمع الضوضاء: يعزل بشكل فعال ضوضاء الاحتكاك الميكانيكية بين الأقواس المعدنية.
قيد الإزاحة الديناميكية: يوفر التخميد اللازم للحمل أثناء التسارع أو الكبح لمنع حركة الذراع الخلفية المفرطة.
نقل الحمل المتوازن: يعمل العرض البالغ 54.5 ملم على تشتيت قوى القص المحلية، مما يقلل من خطر التعب عند حواف الجلبة.
راحة الصيانة: تتبع الأبعاد بشكل صارم معايير مرسيدس بنز الأصلية لعمليات الضغط.
القدرة على التكيف مع المناخ: تحافظ تركيبة المطاط على مرونة ثابتة في درجات الحرارة المنخفضة والمتوسطة.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...