تأسست في عام 2009
رقم OE
6385040012
النماذج القابلة للتطبيق
مرسيدس بنز سبرينتر (موديلات 1995–2006)
يعد هذا التركيب المطاطي المتميز للرادياتير السفلي أحد مكونات التعليق المهمة لنظام التبريد للجيل الأول من مرسيدس بنز سبرينتر. تم تصميمه ليوضع في قاعدة مجموعة المبرد، ويعمل كواجهة مرنة بين المبرد وهيكل السيارة. والغرض الأساسي منه هو توفير مقعد آمن لوحدة التبريد مع عزلها عن الاهتزازات والصدمات القاسية الناتجة أثناء القيادة.
مركب مطاطي عالي الكثافة: تم تركيبه من مادة مطاطية شديدة التحمل تحافظ على مرونتها حتى بعد سنوات من التعرض لحرارة المحرك وحطام الطريق.
هندسة التخميد الدقيقة: تم تصميمه خصيصًا ليناسب دبابيس التثبيت السفلية لمبرد Sprinter، مما يضمن ملاءمة مريحة تمنع الخشخشة.
المقاومة الحرارية والكيميائية: تم تصميمه لتحمل التلامس المستمر مع انسكابات سائل التبريد وزيوت المحرك ودرجات الحرارة القصوى تحت غطاء المحرك دون التدهور.
امتصاص الصدمات: يتميز بكثافة هيكلية متخصصة مصممة لامتصاص الصدمات الرأسية، وحماية زعانف المبرد المصنوعة من الألومنيوم الحساسة من شقوق الإجهاد.
يطيل عمر المبرد: من خلال امتصاص التواء الهيكل واهتزاز الطريق، يمنع هذا التركيب التعب الميكانيكي الذي يؤدي إلى تسرب سائل التبريد وفشل القلب.
تقليل الضوضاء: يزيل بشكل فعال أصوات "الطرق" أو "الاهتزاز" المعدنية القادمة من الواجهة الأمامية، مما يحسن راحة المقصورة بشكل كبير.
الترميم المبسط: بديل أساسي وبأسعار معقولة للحوامل الأصلية الهشة أو المضغوطة، مما يعيد نظام التبريد إلى الاستقرار وفقًا لمواصفات المصنع.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...