تأسست في عام 2009
أرقام OE:
26117511454
26111227420
2611229080
26111209168
26111229360
سلسلة المركبات المتوافقة:
E28 528E من ناقل الحركة اليدوي 05/86
دليل E28 533I و 535I
E28 M5
E30 325E 06/87+
E30 M3
دليل E34 525I 88-91
دليل E34 525I M50 حتى 07/92
E34 525I أوتوماتيكي 88-95
E34 530I 93-95
دليل E36 328I/IS/IC 96-99
E39 525I أوتوماتيكي 2000+
عربة E39 525IT يدوية وأوتوماتيكية 2000+
E39 528I يدوي وأوتوماتيكي
E39 530I يدوي وأوتوماتيكي 2000+
E46 32I كوبيه/أوتوماتيكي قابل للتحويل
E46 323I سيدان وعربة أوتوماتيكية
E46 325I/CI M54 M56 مع أوتوماتيكي
E46 328I/CI يدوي وأوتوماتيكي
X5 3.0 لتر، 4.4 لتر، 4.6 لتر
Z4 2.5I أوتوماتيكي
Z4 3.0I يدوي وأوتوماتيكي
Z3 2. مع الدليل
Z3 3.0I مع يدوي وأوتوماتيكي
تم تصميم مخمد اهتزاز عمود نقل الحركة المرن BMW X5 خصيصًا لسلسلة سيارات BMW. وباستخدام مواد مطاطية عالية الأداء، فإنه يوفر تخميدًا استثنائيًا للاهتزازات، وبالتالي تعزيز سلاسة وراحة قيادة السيارة. يتميز هذا المثبط بمتانة فائقة، حيث يعمل بشكل فعال على تخفيف الاهتزازات داخل نظام نقل الحركة وإطالة عمر خدمة المكونات الأخرى ذات الصلة.
السُمك: 30 ملم
القطر الداخلي: 50 ملم
القطر الخارجي: 135 ملم
قطر دائرة الترباس: 96 ملم
الموديلات المتوافقة:
مناسب لسيارات BMW E28 وE30 وE34 وE39 وE46 وX5 وZ4 وغيرها من الموديلات —بما في ذلك إصدارات ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي— مما يوفر قابلية تطبيق وتوافق واسعة.
تخميد الاهتزاز بكفاءة: ومن خلال الهندسة الدقيقة والمواد عالية الجودة، فإنه يقلل بشكل كبير من اهتزازات عمود الإدارة أثناء التشغيل، مما يعزز سلاسة قيادة السيارة وراحتها.
متانة فائقة: مصنوع من مطاط عالي الجودة، ويتميز بمقاومة ممتازة للتآكل وخصائص مضادة للشيخوخة، مما يضمن الاستقرار والموثوقية على المدى الطويل.
التركيب الدقيق: تم تصميمه ليتناسب مع سلاسل طرازات BMW المتعددة بدقة، مما يضمن سهولة التثبيت والتوافق القوي.
تجربة قيادة محسنة: يقلل بشكل فعال من الضوضاء والاهتزازات الناتجة أثناء تشغيل السيارة، مما يرفع تجربة القيادة الشاملة—ويؤدي أداءً جيدًا بشكل خاص أثناء القيادة عالية السرعة.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...