تأسست في عام 2009
أرقام OE:
31121123026
تطبيق المركبة:
3 (E21)1975-1985
جلبة ذراع التحكم في التعليق الأمامي لسيارة BMW الفئة 3 E21 هي جلبة ذراع تحكم أمامي مخصصة خصيصًا لسيارة BMW الفئة 3 E21 (جميع الطرازات من 1975 إلى 1985). تم تطويرها خصيصًا لتتناسب مع أبعاد هيكل التعليق وعملية التجميع لهذه الفترة، وتكرر بدقة معايير التجميع الأصلية للمصنع. يتم تركيب هذه الجلبة عند نقطة المفصل بين ذراع التحكم للمحور الأمامي والإطار الفرعي للهيكل، وتعتبر مكونًا مرنًا رئيسيًا في نظام التعليق الأمامي مسؤولًا عن نقل القوى، وتخميد الاهتزازات، وتوجيه الحركة. مع تقدم عمر المركبات، تكون الجلبات المطاطية الأصلية عرضة للتصلب، والتشقق، وفقدان المرونة، وحتى الكسر، مما يؤدي إلى مشاكل مثل اختلال توجيه المحور الأمامي، والتآكل غير الطبيعي للإطارات، وضوضاء الهيكل. يمكن أن يؤدي استبدال هذا المنتج في الوقت المناسب إلى إصلاح هذه المشكلات بشكل فعال، واستعادة دقة التعامل مع المحور الأمامي وراحة القيادة في طراز E21، مما يجعله خيارًا ممتازًا لصيانة هيكل سيارات BMW الكلاسيكية القديمة.
1. الجانب الوظيفي: إصلاح مشاكل عدم محاذاة التوجيه والانجراف في ذراع التحكم في المحور الأمامي الناجمة عن شيخوخة الجلبة، واستعادة معلمات محاذاة العجلة الأمامية إلى نطاق تصميم المصنع الأصلي.
2. الجانب الوظيفي: يزيل بشكل فعال صوت طقطقة المحور الأمامي، والاهتزاز منخفض التردد، وضوضاء التأثير المعدنية الناجمة عن تآكل الجلبة، مما يحسن سلاسة القيادة.
3. جانب المتانة: يستخدم تركيبة مطاطية مبركنة تتكيف مع ظروف تشغيل الموديلات القديمة، مما يوازن بين الاسترداد المرن والأداء المضاد للشيخوخة على المدى الطويل، مما يؤدي إلى عمر خدمة أطول من أجزاء ما بعد البيع العادية.
4. جانب المتانة: تخضع البطانة الداخلية والطبقة المطاطية لمعالجة ربط احترافية، مما يجعلها أقل عرضة للانفصال تحت أحمال التعليق المتكررة.
5. جانب التوافق: متوافق بشكل خاص مع جميع طرازات BMW الفئة 3 E21 (1975-1985)، ويغطي جميع إصدارات سعة المحرك على هذه المنصة، دون الحاجة إلى التمييز بين الطرازات المحددة.
6. جانب التوافق: مصمم لسوق الطرازات القديمة الكلاسيكية، مما يملأ فجوة العرض لمثل هذه الأجزاء النادرة ويوفر لأصحاب E21 دعمًا موثوقًا لصيانة الهيكل.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...