تأسست في عام 2009
أرقام OE:
33326867540
جلبة المطاط لذراع التحكم في التعليق الخلفي لسيارة BMW هي جلبة لأذرع التحكم في التعليق الخلفي لمركبات BMW. تم تصنيعه باستخدام عملية بطانة مركبة من المطاط والمعدن عالية المرونة، وهو مصمم خصيصًا لنقاط الاتصال الحرجة في نظام تعليق المحور الخلفي. تلعب هذه الجلبة دورًا حاسمًا في توصيل ذراع التحكم بالإطار الفرعي. من خلال التشوه المتحكم فيه للجسم المطاطي المرن تحت الضغط، فإنه يمتص ويخفف اهتزازات التأثير من سطح الطريق، مع توجيه حركة التعليق ضمن مسار هندسي معقول، مما يمنع الانحناء غير الطبيعي وتدحرج العجلات الخلفية. يعد هذا المنتج مناسبًا للصيانة الروتينية واستكشاف أخطاء نظام تعليق المحور الخلفي لسيارة BMW وإصلاحها، مما يحسن بشكل فعال استقرار القيادة، ويزيل ضوضاء الهيكل، ويستعيد خصائص التعامل الأصلية للسيارة. إنه جزء تآكل بالغ الأهمية لا يمكن تجاهله في صيانة وإصلاح هيكل BMW.
1. الجانب الوظيفي: يمتص بشكل فعال أحمال تأثير الطريق على المحور الخلفي، مما يقلل من انتقال الاهتزازات إلى أرضية السيارة ويقلل بشكل كبير من ضوضاء الهدير منخفضة التردد ورنين الهيكل في مقصورة الركاب.
2. الجانب الوظيفي: يحافظ على الدقة الهندسية لأصابع التعليق الخلفي وزوايا الانحناء، مما يمنع انحراف العجلة الخلفية أو تآكل الإطارات غير الطبيعي أثناء التسارع والكبح.
3. جانب المتانة: يتمتع مركب المطاط عالي الكثافة بمقاومة ممتازة لمجموعة الضغط، ويظهر الحد الأدنى من اضمحلال المرونة على المدى الطويل ويحافظ على أداء التوسيد المستقر.
4. جانب المتانة: يخضع الإطار المعدني لمعالجة مقاومة للصدأ، ويتكيف مع الظروف القاسية مثل الرطوبة العالية والملح العالي والطين، مما يدل على مقاومة متميزة للتآكل.
5. جانب التوافق: متوافق مع موديلات BMW المتعددة؛ يتم تصنيع القطر الخارجي للمنتج وأبعاد الفتحة الداخلية بدقة وفقًا لمواصفات المصنع الأصلية، مما يضمن دقة التثبيت الموثوقة.
6. جانب التوافق: يحل محل البطانات الأصلية للمصنع مباشرة، ولا يتطلب أي معالجة أو تعديل إضافي، مما يقلل من وقت الصيانة ويقلل من تكاليف الصيانة الإجمالية.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...