تأسست في عام 2009
أرقام OE:
33311092517
33316770781
الموديلات المتوافقة:
BMW (مستوردة) الفئة 3 و X3 و Z4
هذا المنتج عبارة عن جلبة دعامة المحور الخلفي عالية الأداء تم تطويرها خصيصًا لسلسلة طرازات BMW؛ وهو بمثابة مكون أساسي داخل نظام تعليق هيكل السيارة. يتم تركيبه عند التقاطع حيث يتصل دعامة دعم المحور الخلفي بجسم السيارة، وتتمثل وظيفته الأساسية في تحمل حمل مبيت المحور مع تخفيف الاهتزازات والتأثيرات عالية التردد المنقولة من سطح الطريق. تم تصميم هذه الجلبة لتلبية المتطلبات الصارمة لنماذج BMW فيما يتعلق بدقة التعامل، وهي مصنوعة من مركب من سبائك عالية القوة ومواد مطاطية متميزة، مما يمنع ضوضاء الهيكل بشكل فعال ويضمن الاستقرار الهندسي لموضع المحور الخلفي. سواء للتنقل اليومي أو القيادة بسرعة عالية، يعمل هذا المكون على تعزيز إحساس الهيكل بالصلابة والإحكام بشكل كبير، مما يعيد شعور القيادة المميز المرادف لعلامة BMW التجارية.
يتم تصنيع هذا المنتج مع الالتزام الصارم بمعايير المعدات الأصلية (OE)، مما يضمن التركيب الدقيق والانحراف الصفري عند نقاط التثبيت. مواصفاتها الفنية الرئيسية هي كما يلي:
الطول الدقيق: تتميز الجلبة بطول إجمالي يبلغ 63 مم، مما يضمن ملاءمة محكمة ومتداخلة داخل غلاف القوس لمنع الحركة المحورية أو التحول.
القطر الداخلي الأمثل: يبلغ القطر الداخلي للتجويف المركزي 20.5 مم، مما يضمن ملاءمة مثالية وآمنة مع مسمار التثبيت للتخلص من أي اهتزاز ناتج عن الخلوص المفرط.
القطر الخارجي القوي: يتميز الغلاف الخارجي بقطر 72 ملم، وهو مصمم لتوفير شد متوازن للضغط لمنع الارتخاء أو الانفصال أثناء الاستخدام طويل الأمد.
عزل اهتزازي استثنائي: من خلال تركيبة مطاطية محسنة، تمتص هذه الجلبة الغالبية العظمى من الاهتزازات الدقيقة الناجمة عن مخالفات الطريق، مما يمنع انتقالها إلى المقصورة ويعزز بشكل كبير الهدوء الداخلي وراحة الركوب.
تحسين معالجة التعليقات: يعمل هيكل الدعم القوي على الحد بشكل فعال من الحركة المفرطة للمحور الخلفي أثناء الانعطاف أو التسارع السريع. من خلال الحفاظ بدقة على معلمات هندسة التعليق، تظهر السيارة استجابة اتجاهية أكثر حدة واستقرارًا محسنًا بشكل كبير عند السرعات العالية.
التوافق المخصص: تم تصميم هذه الجلبة خصيصًا لطرازات BMW المستوردة، وهي تحقق التوازن الأمثل بين صلابة المواد ومرونتها، وتتوافق تمامًا مع خصائص تحمل الأحمال لكل من أنظمة الدفع بالعجلات الخلفية (RWD) والدفع الرباعي (AWD).
المتانة على المدى الطويل: تم تصنيع الجلبة من مواد عالية الأداء مقاومة للشيخوخة والتلوث الزيتي، وتحافظ على خصائص فيزيائية مستقرة حتى في ظل التقلبات الشديدة في درجات الحرارة وظروف التشغيل القاسية، وبالتالي إطالة دورة صيانة الهيكل بشكل فعال.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...