جلبة ذراع التحكم لسيارة BMW المستوردة X1

صفحة الرئيسية / منتجات / جلبة / جلبة تعليق BMW / جلبة ذراع التحكم لسيارة BMW المستوردة X1

جلبة ذراع التحكم لسيارة BMW المستوردة X1

أرقام OE: 31120410791
31126768818
تطبيق المركبة: 
سيارة BMW مستوردة X1

اتصل بنا
السابق:جلبات ذراع التحكم لسيارات BMW المستوردة الفئات 5 و 6 و 7 و X5 و X6 التالي:جلبة مطاطية خاصة لذراع التحكم في التعليق الخلفي لسيارات BMW
  • وصف
  • مناسب ل
  • اتصل بنا

تم تطوير جلبة ذراع التحكم هذه خصيصًا لنظام التعليق الأمامي لسيارة BMW المستوردة X1. وهي مكون أساسي للتوصيل المرن بين ذراع التحكم والإطار الفرعي للسيارة. يعتمد المنتج هيكلًا مركبًا كبير الحجم من المطاط والمعدن، باستخدام عملية الفلكنة بدرجة حرارة عالية لربط الجسم المطاطي المرن بإحكام مع الأنابيب الفولاذية الدقيقة، لتشكيل وحدة وظيفية ذات صلابة إجمالية عالية وتخميد مرن ممتاز. أثناء القيادة اليومية، تتحمل هذه الجلبة الصدمات الطولية والدفع الجانبي والقوى الالتوائية من سطح الطريق، مما يحمي بشكل فعال ذراع التحكم وأجزاء التوصيل المحيطة به من التآكل المفرط. كما توفر مرجعًا هندسيًا مستقرًا للتعليق لسيارة X1، وهي سيارة دفع رباعي صغيرة فاخرة، مما يضمن توجيهًا دقيقًا وكبحًا موثوقًا، ويحسن بشكل شامل المتانة العامة وسلامة القيادة لنظام الهيكل.

بقطر خارجي يبلغ 70 مم، تعد هذه الجلبة واحدة من أكبر الجلبات في فئتها، حيث توفر سطح تلامس مطاطي أوسع وصلابة تحمل شعاعية أعلى، وهي مناسبة للتشغيل الشاق في سيارات الدفع الرباعي في ظل ظروف الطريق المعقدة.

يضمن القطر الداخلي البالغ 12 مم ملاءمة دقيقة مع مسامير التثبيت، مما يضمن وضعًا محوريًا مستقرًا، وعدم اللعب بعد التثبيت، وكفاءة عالية في نقل عزم الدوران.

يضمن سمك 66 مم مساحة كافية لتخفيف التشوه لإيلاستومر المطاط تحت الضغط الطولي والالتواء، مما يمنع الاصطدامات الصلبة الناجمة عن الاتصال المباشر بين المعدن والمعدن.

إن الجمع بين القطر الكبير والسمك يمنح المنتج صلابة هيكلية إجمالية أعلى، وهو مناسب لمتطلبات دعم البطانات العالية لهيكل X1.

الوظيفة: يمنح تصميم الجسم المطاطي الكبير الجلبة قدرات أقوى لتخميد الاهتزازات متعددة الاتجاهات، والتعامل في نفس الوقت مع التأثيرات الطولية والدفع الجانبي ولحظات الالتواء، مما يقلل بشكل كبير من انتقال اهتزاز الهيكل عندما تسير سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة، مما يحسن راحة مقصورة الركاب؛ مع الحفاظ على وظيفة التوجيه الدقيقة لذراع التحكم، وضمان الاستقرار الديناميكي أثناء الكبح والتوجيه.

المتانة: يخضع الإيلاستومر المطاطي لعملية الفلكنة عالية القوة، مما يظهر مقاومة ممتازة للتمزق والشيخوخة. ويحافظ على معامل مرونة مستقر حتى في ظل الظروف الديناميكية الطويلة وعالية التردد، مما يقلل من خطر تشوه الضغط الدائم. الهيكل المعدني مقاوم للصدأ، ويتكيف مع مختلف المناخات وظروف الطرق، مما يضمن أداءً مستقرًا وموثوقًا به طوال عمره الافتراضي.

التوافق: تم تصميمه خصيصًا لطرازات BMW X1 المستوردة، وتتطابق أبعاده تمامًا مع هيكل المصنع الأصلي، ولا تتطلب أي تعديلات إضافية للتثبيت. كما أنه متوافق مع رقمي قطع المصنع الأصليين المقابلين لتكوينات السيارة، ويغطي سنوات وتكوينات مختلفة لـ X1، مما يضمن دقة عالية في الاختيار ويقلل من مخاطر إعادة العمل بسبب عدم التوافق.

المنتجات الموصى بها

أعمال تجارية لمدة 17 عامًا
نبذة عن ليانجون
تأسست شركة آنهوي ليانجون لتكنولوجيا المطاط المحدودة، المعروفة سابقًا باسم شركة ونتشو ليانجون لقطع غيار المركبات المحدودة. في عام 2009، يشار إليه باسم "مطاط ليانجون". يقع مصنع ليانجون للمطاط في مدينة نينغقو، آنهوي المقاطعة—قاعدة إنتاج مخمدات المطاط NVH للسيارات، يغطي المصنع مساحة 13000 مربع أمتار، بالقرب من مدينة هانغتشو (أقل من 100 كم).شركة ليانجون للمطاط تركز على عناصر مخمد المطاط NVH البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات لأنظمة هيكل مرسيدس بنز وبي إم دبليو. منتجاتها الرئيسية هي المحرك حوامل، محمل دعم عمود الدوران، حوامل ناقل الحركة، عمود دوران الدعم، حوامل ستورت، جلبة و سلسلة أخرى من منتجات مواد المطاط للسيارات، ما يقرب من 1000 مواصفات. مطاط ليانجون هو ملتزم...
المزيد عنا
  • منطقة
    0

    تأسست في عام 2009

  • منطقة
    0㎡

    مساحة الأرضية

  • يملك
    0

    مواصفات المنتج

في وي في دي أو
شهادة الشرف
أخبار
  • مبدأ عمل ممتصات الصدمات المطاطية للسيارات؟

    وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...

    عرض المزيد
  • ما هي فوائد نظام هيكل BMW؟

    يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...

    عرض المزيد
جلبة تعليق BMW معرفة الصناعة