English
Español
0
تأسست في عام 2009
حامل ناقل الحركة لسيارات BMW الفئة 3 E36 و الفئة 5 E34
أرقام OE:
24701138428
الموديلات المتوافقة:
بي ام دبليو
السلسلة 3 (E36)
السلسلة 5 (E34)
السلسلة 5 (E34) 525i 24V [1990.03 - 1995.08]
- وصف
- المواصفات
- المزايا
- اتصل بنا
حامل ناقل الحركة لسيارات BMW الفئة 3 (E36) والفئة 5 (E34) — رقم قطعة OEM بديل (24701138428) يغطي دفعات الإنتاج المحدثة حيث تم تعديل هندسة الحامل لتحسين تثبيت العارضة الخلفية. مكافئ وظيفيًا لـ LJ-132 ولكن يتم تحديده بواسطة رقم هيكل السيارة (VIN) للمركبات ذات تواريخ الإنتاج اللاحقة.
تم تحديث هندسة OEM: ملف تعريف الشفة المنقح المطابق لمراجعة العضو المتقاطع للإنتاج E36 / E34 اللاحقة
زيادة سمك الشفة: شفة قاعدة أكثر سمكًا قليلاً مقارنة بحامل الإنتاج المبكر لتحسين مساحة المحمل
مركب مطاطي متسق: نفس مواصفات العزل مثل الإصدار السابق لتجنب تغييرات NVH أثناء الإصلاح
رقم القطعة: 24701138428 — تحقق من رقم VIN الخاص بالمركبة أو رقم التركيب الموجود قبل الطلب للتأكد من التركيب الصحيح
مناسب لكل من ناقل الحركة اليدوي Getrag بخمس سرعات وناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF 4HP-22
التركيب الصحيح لمركبات E36 وE34 الأحدث حيث لا يكون رقم الجزء المبكر متساطحًا
يمنع الاحتكاك الدقيق عند واجهة العضو المتقاطع الذي يحدث عند استخدام ملف تعريف الحافة الخاطئ
أداء المطاط القابل للتبديل: لا يوجد تغيير في سلوك NVH مقارنة بالجزء السابق
يحتفظ بالعضو المتقاطع E36 / E34 لإزالته في المستقبل دون تلف العضو المتقاطع
متوفر كحامل مستقل — لا يحتاج العضو المتقاطع نفسه إلى الاستبدال
المنتجات الموصى بها
-
حامل ممتص الصدمات العلوي لسيارات مرسيدس-بنز سبرينتر سلسلة 2-t/3-t
-
محمل دعم دعامة التعليق لسلسلة مرسيدس-بنز 903
-
حامل دعامة أمامية لسيارة مرسيدس بنز W201
-
حامل علوي لامتصاص الصدمات الأمامي لسيارة مرسيدس بنز الفئة C / CLK
-
حامل دعامة أمامي لمرسيدس بنز W211 الفئة E / C219 CLS
-
جلبة تثبيت دعامة مرسيدس بنز الفئة C / الفئة CLK
-
حامل ممتص الصدمات مرسيدس بنز فيتو W638
-
حامل ممتص الصدمات العلوي لسيارات مرسيدس-بنز الفئة C و الفئة E و CLS و GLK
-
حامل ناقل الحركة مرسيدس بنز CLS63 AMG / S500 4MATIC
-
وسادة امتصاص الصدمات المثبتة على محرك مرسيدس بنز الفئة S (W126)
-
حامل ناقل الحركة الأوتوماتيكي مرسيدس بنز CLS 350 EQ Boost 4-matic
-
وسادة دعم تخميد الاهتزازات المثبتة على علبة التروس المستوردة لمرسيدس بنز 251
أعمال تجارية لمدة 17 عامًا
نبذة عن ليانجون
تأسست شركة آنهوي ليانجون لتكنولوجيا المطاط المحدودة، المعروفة سابقًا باسم شركة ونتشو ليانجون لقطع غيار المركبات المحدودة.
في عام 2009، يشار إليه باسم "مطاط ليانجون". يقع مصنع ليانجون للمطاط في مدينة نينغقو، آنهوي
المقاطعة—قاعدة إنتاج مخمدات المطاط NVH للسيارات، يغطي المصنع مساحة 13000 مربع
أمتار، بالقرب من مدينة هانغتشو (أقل من 100 كم).شركة ليانجون للمطاط تركز على عناصر مخمد المطاط NVH
البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات لأنظمة هيكل مرسيدس بنز وبي إم دبليو. منتجاتها الرئيسية هي المحرك
حوامل، محمل دعم عمود الدوران، حوامل ناقل الحركة، عمود دوران الدعم، حوامل ستورت، جلبة و
سلسلة أخرى من منتجات مواد المطاط للسيارات، ما يقرب من 1000 مواصفات. مطاط ليانجون هو
ملتزم...
المزيد عنا
-
منطقة
-
منطقة0㎡
مساحة الأرضية
-
يملك0
مواصفات المنتج
شهادة الشرف
أخبار
-
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
-
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
-
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
-
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
-
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
-
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
-
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
-
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
-
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
-
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...
حامل ناقل الحركة BMW معرفة الصناعة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، فيرجى استشارتنا
تفاصيل الاتصال
- العنوان : خط ييهوانغ، منطقة نينغغو للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية. مدينة شوانتشنغ،مقاطعة آنهوي.
- فاكس : 13906874997 86+
- هاتف: 15856310524 -86+
- البريد الإلكتروني: [email protected]
منتجات
رابط سريع
مركز الأخبار
محطة متنقلة
حقوق الطبع والنشر © ANHUI LIANJUN RUBBER TECHNOLOGY CO., LTD.
جميع الحقوق محفوظة.
