تأسست في عام 2009
أرقام OE:
23711130205
23711131664
22311094916
22316771221
الموديلات المتوافقة:
بي ام دبليو
السلسلة 3 (E36 / E46)
السلسلة 5 (E34 / E39)
السلسلة 7 (E32 / E38)
السلسلة 5 (E39) 520i [2000.09 - 2003.06]
السلسلة 5 (E39) 525i [2000.09 - 2003.06]
السلسلة 5 (E39) 528i [1995.09 - 2000.08]
السلسلة 5 (E39) 530i [2000.09 - 2003.06]
السلسلة 7 (E38) 740i / 740iL [1996.02 - 2001.07]
الأبعاد الرئيسية:
الطول: 33/68 ملم
القطر الخارجي: 39/50 ملم
الخيط الخارجي: M8 x 1.25
حامل ناقل الحركة لسلسلة BMW 3/5/7 (E36/E46/E34/E39/E32/E38)، أحد أوسع الحوامل تطبيقًا في مجموعة الدفع الخلفي من BMW. تتناسب الجلبة المطاطية الأسطوانية (نطاق الطول 33–68 مم، القطر الخارجي 39–50 مم، مسمار M8) مع العضو المتقاطع العالمي المستخدم عبر ما يقرب من عقد من إنتاج BMW inline-six وV8.
تركيب متعدد المنصات: يغطي الجزء الواحد منصات E36 وE46 وE34 وE39 وE32 وE38 عبر خطوط الهيكل من السلسلة 3 و5 و7
المقاسات ذات الطول المزدوج: تغطي المتغيرات ذات الطول 33 مم و68 مم ضمن نفس عائلة الأجزاء سماكات مختلفة للأعضاء المتقاطعة
حجم OD المزدوج: تتوافق الأقطار الخارجية 39 مم و50 مم مع مواضع التجويف العلوية والسفلية على العضو المتقاطع
M8 × 1.25 مزرعة أسيرة: خطوة خيط BMW القياسية؛ متوافقة مع أجهزة OEM دون إعادة النقر
تصنيف تحميل V8: مقطع عرضي مطاطي كافٍ لمحرك V8 سعة 4.4 لتر M62 المستخدم في E38 740i وE39 540i
يغطي أوسع نطاق طراز لأي حامل ناقل حركة واحد من BMW
يحل اهتزاز نفق النقل الواضح عند سرعة الطريق السريع الشائعة في المتغيرات عالية الأميال E39 وE38
متوافق مع كل من إصدارات علبة التروس اليدوية والأوتوماتيكية عبر منصات E36 / E46 / E34 / E39 / E32 / E38
يقلل من متطلبات المخزون لورش العمل التي تخدم أسطول BMW المختلط
متوفر بشكل منفصل عن العضو المتقاطع، مما يقلل من تكلفة الأجزاء عندما يفشل المطاط فقط
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...