English
Español
0
تأسست في عام 2009
حامل ناقل الحركة لسيارات BMW الفئة 5 E34 و الفئة 7 E32 و الفئة 8 E31
أرقام OE:
24711131663
24711130188
الموديلات المتوافقة:
بي ام دبليو
السلسلة 5 (E34)
السلسلة 7 (E32)
السلسلة 8 (E31)
الأبعاد الرئيسية:
الطول: 43/79 ملم
القطر الخارجي: 38/50 ملم
الخيط الخارجي: M8 x 1.25
- وصف
- المزايا
- مناسب ل
- اتصل بنا
حامل ناقل الحركة لسيارات BMW الفئة 5 (E34) والفئة 7 (E32) والفئة 8 (E31)، ويغطي موضع الحامل ذو التجويف الأكبر المستخدم على هذه المنصات ذات محركات V8 والست أسطوانات المستقيمة. يتطابق الطول 43/79 مم وملف القطر الخارجي 38/50 مم مع العارضة الخلفية الأعمق المستخدمة في هياكل E32 و E31 الأثقل.
• تصنيف الحمل E32 / E31: تم رفع صلابة مركب المطاط مقارنة بعنصر E36 للتعامل مع الكتلة الأكبر للأجسام من السلسلة 7 والسلسلة 8
• تنسيق مزدوج الطول: تتوافق أطوال 43 مم و79 مم مع مواضع الأعضاء المتقاطعة المختلفة على الأجسام E34 وE32 وE31
• خيار التجويف الخارجي 50 مم: مقاعد متغيرة كبيرة OD في العضو المتقاطع واسع التجويف المستخدم في V12 E31 850i
• تم الاحتفاظ بمسمار M8: مثبت مشترك مع حوامل E36 / E39، مما يبسط متطلبات الأدوات
• أرقام OEM: 24711131663 / 24711130188
• مناسب لـ V8 E32 730i / 740i وV12 E32 750i، حيث قد يضغط الحامل الأصغر وفقًا لمواصفات E36 بشكل مفرط
• يحل مشكلة صوت ناقل الحركة منخفض التردد تحت تأثير دواسة الوقود الخفيفة، والتي تم الإبلاغ عنها في سيارات سلسلة E31 8 ذات الأميال العالية
• يحافظ على موضع علبة التروس الضروري لشد كابل اختيار التروس في ناقل الحركة الأوتوماتيكي رباعي السرعات E32
• يحافظ على زاوية عمود الدفع الصحيحة في طرازات E31 ذات المحور الخلفي ذي النسبة الطويلة
• يغطي الجزء الواحد ثلاثة خطوط للجسم، مما يقلل من مخزون الورشة مع الحفاظ على التركيب الصحيح
المنتجات الموصى بها
-
حامل ممتص الصدمات العلوي لسيارات مرسيدس-بنز سبرينتر سلسلة 2-t/3-t
-
محمل دعم دعامة التعليق لسلسلة مرسيدس-بنز 903
-
حامل دعامة أمامية لسيارة مرسيدس بنز W201
-
حامل علوي لامتصاص الصدمات الأمامي لسيارة مرسيدس بنز الفئة C / CLK
-
حامل دعامة أمامي لمرسيدس بنز W211 الفئة E / C219 CLS
-
جلبة تثبيت دعامة مرسيدس بنز الفئة C / الفئة CLK
-
حامل ممتص الصدمات مرسيدس بنز فيتو W638
-
حامل ممتص الصدمات العلوي لسيارات مرسيدس-بنز الفئة C و الفئة E و CLS و GLK
-
حامل ناقل الحركة مرسيدس بنز CLS63 AMG / S500 4MATIC
-
وسادة امتصاص الصدمات المثبتة على محرك مرسيدس بنز الفئة S (W126)
-
حامل ناقل الحركة الأوتوماتيكي مرسيدس بنز CLS 350 EQ Boost 4-matic
-
وسادة دعم تخميد الاهتزازات المثبتة على علبة التروس المستوردة لمرسيدس بنز 251
أعمال تجارية لمدة 17 عامًا
نبذة عن ليانجون
تأسست شركة آنهوي ليانجون لتكنولوجيا المطاط المحدودة، المعروفة سابقًا باسم شركة ونتشو ليانجون لقطع غيار المركبات المحدودة.
في عام 2009، يشار إليه باسم "مطاط ليانجون". يقع مصنع ليانجون للمطاط في مدينة نينغقو، آنهوي
المقاطعة—قاعدة إنتاج مخمدات المطاط NVH للسيارات، يغطي المصنع مساحة 13000 مربع
أمتار، بالقرب من مدينة هانغتشو (أقل من 100 كم).شركة ليانجون للمطاط تركز على عناصر مخمد المطاط NVH
البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات لأنظمة هيكل مرسيدس بنز وبي إم دبليو. منتجاتها الرئيسية هي المحرك
حوامل، محمل دعم عمود الدوران، حوامل ناقل الحركة، عمود دوران الدعم، حوامل ستورت، جلبة و
سلسلة أخرى من منتجات مواد المطاط للسيارات، ما يقرب من 1000 مواصفات. مطاط ليانجون هو
ملتزم...
المزيد عنا
-
منطقة
-
منطقة0㎡
مساحة الأرضية
-
يملك0
مواصفات المنتج
شهادة الشرف
أخبار
-
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
-
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
-
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
-
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
-
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
-
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
-
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
-
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
-
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
-
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...
حامل ناقل الحركة BMW معرفة الصناعة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، فيرجى استشارتنا
تفاصيل الاتصال
- العنوان : خط ييهوانغ، منطقة نينغغو للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية. مدينة شوانتشنغ،مقاطعة آنهوي.
- فاكس : 13906874997 86+
- هاتف: 15856310524 -86+
- البريد الإلكتروني: [email protected]
منتجات
رابط سريع
مركز الأخبار
محطة متنقلة
حقوق الطبع والنشر © ANHUI LIANJUN RUBBER TECHNOLOGY CO., LTD.
جميع الحقوق محفوظة.
