تأسست في عام 2009
أرقام OE:
2043530043
2053520508
2303521565
A2303521565
سلسلة المركبات المتوافقة:
مرسيدس بنز (مستوردة) - الفئة C - CLS - الفئة E - GLC - GLK - SL
جلبة ذراع التحكم و الذراع الخلفي لسيارات مرسيدس-بنز الفئة C و الفئة E هي مكون اتصال أساسي مصمم خصيصًا لأنظمة التعليق في مركبات مرسيدس-بنز الفئة C و الفئة E. ضمن بنية هيكل السيارة، فهي بمثابة محور حاسم بين ذراع التحكم والإطار، وهي المسؤولة بشكل أساسي عن امتصاص الاهتزازات عالية التردد من الطريق وقوى التأثير الجانبية. بفضل خصائص التخميد الفائقة، تحافظ هذه الجلبة بشكل كبير على الاستقرار الهندسي لنظام التعليق، مما يمنع الإزاحة غير الطبيعية لهياكل الهيكل في ظل ظروف القيادة القاسية. ويضمن هذا سلاسة القيادة الاستثنائية وجودة الهيكل المتطورة التي تتميز بها علامة مرسيدس-بنز التجارية.
يتم تصنيع هذا المنتج مع الالتزام الصارم بالمعايير الهندسية لسلسلة المركبات المحددة، مما يضمن أن مواصفاته المادية تتطابق بدقة مع فتحات تركيب المركبة الأصلية:
السلسلة المتوافقة: مرسيدس بنز (MERCEDES-BENZ)، مخصصة خصيصًا لطرازات الفئة C والفئة E.
العرض [مم]: 38.
السُمك [مم]: 39.
القطر الداخلي [مم]: 12.
القطر الخارجي [مم]: 39.
ملاءمة الأبعاد الدقيقة: تم تصنيعه بدقة وفقًا للمعايير الدقيقة 383912*39، مما يضمن ملاءمة خالية من الخلوص أثناء التثبيت. يؤدي هذا إلى تحسين كفاءة الصيانة بشكل كبير والقضاء على خطر الضوضاء غير الطبيعية الناجمة عن التركيب غير السليم.
راحة ركوب محسنة: باستخدام مواد مرنة عالية الجودة، فإنه يقوم بتصفية ضوضاء الطريق الدقيقة والمطبات بشكل فعال، مما يحسن أداء NVH (الضوضاء والاهتزاز والخشونة) للمركبة من أجل بيئة مقصورة أكثر هدوءًا وراحة.
أداء قوي في التعامل: مع ضمان الراحة، توفر الجلبة الصلابة الهيكلية اللازمة لتوفير دعم جانبي قوي أثناء الانعطاف أو الكبح، مما يؤدي إلى ردود فعل تعليق أكثر حساسية ودقة.
جودة طويلة الأمد مضادة للإجهاد: تتميز بمقاومة ممتازة للتآكل والشيخوخة، وتتحمل مختلف المناخات المعقدة وظروف الطريق. وتحافظ على خصائص فيزيائية مستقرة حتى تحت التشغيل طويل الأمد بالأحمال العالية، مما يطيل بشكل فعال دورة صيانة نظام الهيكل.
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...