تأسست في عام 2009
أرقام OE:
2212401018
A2212401018
الموديلات المتوافقة:
مرسيدس بنز الفئة S W221 S 350 (221.056/221.156) 2005–2013
مرسيدس بنز الفئة S W221 S 400 L هايبرد (221.095/221.195) 2009–2013
مرسيدس بنز الفئة S W221 S 500 (221.071/221.171) 2006–2012
مرسيدس بنز الفئة S W221 S 600 (221.176) 2005–2013
مرسيدس بنز الفئة S W221 S 63 AMG (221.077/221.177) 2006–2013
مرسيدس بنز الفئة S W221 S 65 AMG (221.179) 2005–2013
مرسيدس بنز CL كوبيه C216 CL 500 (216.371) 2006–2013
تم تصميم حامل المحرك هذا لمجموعة W221 S-Class الكاملة بما في ذلك إصدارات AMG وV12 Biturbo عالية الأداء، ويعمل في واحدة من أكثر بيئات NVH تطلبًا في مجموعة سيارات الركاب مرسيدس بنز. تم تصميم الفئة W221 S وفقًا لمعيار التحسين الرائد حيث يكون أي اهتزاز يصل إلى المقصورة غير مقبول، مما يضع متطلبات صارمة للامتثال والمتانة على كل مكون من مكونات عزل مجموعة نقل الحركة.
تولد تطبيقات S 65 AMG (M275 Biturbo) وS 63 AMG (M156) نبضات عزم دوران أعلى بكثير من القاعدة S 350، ومع ذلك تشترك جميعها في نفس هندسة التثبيت — مما يتطلب من العنصر المطاطي استيعاب نطاق عزم دوران واسع مع الحفاظ على عزل NVH ثابت عبر طيف طاقة W221 بأكمله.
يغطي النطاق الكامل لفئة W221 S من S 350 إلى S 65 AMG
تتضمن تجهيزات هجينة S 400 L وCL Coupe C216 CL 500
مركب مطاطي مصمم لمخرجات عزم الدوران V8 وV12 وAMG
تحافظ الهندسة المطابقة للمواصفات الأصلية على محاذاة دقيقة للمحرك في حجرة W221
يغطي الجزء الواحد نطاق طاقة W221 بالكامل — V6 إلى V12 Biturbo
يستعيد تحسين الفئة S الرائدة بعد تدهور التركيب المرتبط بالعمر
عنصر صيانة مهم لأصحاب S 63/S 65 AMG الذين يعانون من اهتزاز مجموعة نقل الحركة
يقترن بـ LJ-508 لتجديد حامل المحرك الأمامي بالكامل على منصة W221
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...