تأسست في عام 2009
أرقام OE:
2212401318
2222403318
الموديلات المتوافقة:
مرسيدس بنز الفئة S W221 S 350/S 500/S 600/S 63 AMG/S 65 AMG 2005–2013
مرسيدس بنز الفئة S كوبيه C216 CL 500/CL 600 2006–2013
مرسيدس بنز الفئة E W211 E 63 AMG (211.077) 2006–2008
مرسيدس بنز CLS C219 CLS 63 AMG (219.377) 2006–2010
مرسيدس بنز SL R230 SL 55 AMG (230.472) / SL 63 AMG (230.470) 2006–2012
هذا هو حامل المحرك المصاحب لـ LJ-507، ويغطي موضع التثبيت المعاكس على منصة W221/C216 بالإضافة إلى توسيع التركيب ليشمل متغيرات أداء AMG من الفئة E W211 وCLS C219 وSL R230. يسلط إدراج تطبيقات SL 55 AMG وSL 63 AMG roadster الضوء على سجل أداء هذا الحامل — كلاهما عبارة عن تركيبات V8 وV8 AMG فائقة الشحن/ذات شفط طبيعي مع دورات عمل تركيب متطلبة.
يتشارك كل من E 63 AMG (W211) وCLS 63 AMG (C219) محرك V8 ذو السحب الطبيعي M156 مع W221 S 63 AMG، مما يجعل هذا الجزء يركز بشكل حقيقي على الأداء. عادةً ما يعطي مالكو سيارات AMG الأولوية لطابع NVH الأصلي؛ حيث تؤدي التركيبات المتدهورة إلى إحداث قسوة واهتزازات في ذراع التروس والتي تظهر على الفور في هذه السيارات ذات الأداء المحسن. يؤدي الاستبدال بهذا الجزء إلى استعادة عزل المصنع مع الحفاظ على استجابة مجموعة نقل الحركة الواضحة المتوقعة من أنظمة نقل الحركة المضبوطة بواسطة AMG.
يغطي W221 وC216 وW211 AMG وC219 AMG وR230 AMG
مرجعان OE للتمييز بين موضع التثبيت الأمامي والخلفي
مُصمم لمستويات عزم الدوران M156 AMG V8 وM275 V12 Biturbo
يقترن بـ LJ-507 لخدمة تركيب المحرك الأمامي W221/C216 الكاملة
تغطية خاصة بالأداء بما في ذلك SL 55 AMG وSL 63 AMG
يستعيد طابع AMG NVH الأصلي في المركبات عالية الأداء ذات الأميال العالية
العناوين E 63 AMG (W211) تآكل حامل المحرك — يتم تجاهله عادةً أثناء الخدمة
يتيح الطلب المشترك مع LJ-507 تجديد حامل محرك W221 بالكامل
تأسست في عام 2009
مساحة الأرضية
مواصفات المنتج
Why the Center Bearing Should Be on Your Inspection List A customer reports a low-frequency vibration that starts around 55 mph and fades above 75. The U-joints feel tight, the flex disc shows only m...
A warranty-returned center support bearing seldom arrives with a seized ball bearing. Open the box and you usually find a bearing that still spins smoothly, sitting inside a rubber ring that is split...
A workshop takes in a 2011 BMW 535i with a complaint that has already survived two wheel balances and one wheel bearing replacement: a low, hollow drone that appears at roughly 45 mph, fades above 60...
Exhibition Name Automechanika Frankfurt 2026 Date September 8 – September 12, 2026 Venue Ludwig-Erhard-Anlage 1, D-60327 Frankfurt am Main, Germany Booth No. 10.2E12 Lianjun Rubber's booth at Auto...
Showcasing Excellence at Auto Parts Expo 2026: Anhui Lianjun Rubber Technology Deepens Expertise in High-End Automotive NVH Anti-Vibration Solutions From September 3 to 5, 2026, the 2026 Wenzhou Aut...
A 2013 Mercedes-Benz E-Class arrives with two complaints that sound unrelated: the steering wheel shivers at idle, and the front end clunks over broken pavement. The first comes from a collapsed engi...
A technician orders a carrier bearing for a BMW X5 E53 and opens a box that contains a small rubber-and-steel bracket with a bearing pressed inside. He expected something that looked like a wheel hub...
A repair order that says only "replace bushings" cannot tell a parts counter which number to pull. On a BMW E46 front lower control arm, the front position typically carries a solid rubber press-fit ...
وفقًا لموقع استخدامه، يمكن تقسيمه إلى سبع فئات: سلسلة المحرك، وجهاز القيادة، وجهاز التحكم، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وجسم السيارة، ونظام العادم، وأنظمة أخرى. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في امتصاص وعك...
يتكون نظام هيكل BMW من ثلاثة أجزاء رئيسية: الجانبي (التوجيه)، والطولي (الكبح)، والرأسي (التعليق)، والتي يتم تنسيقها والتحكم فيها بواسطة وحدة SAM. وفي الوقت نفسه، يعمل نظام ICM على تحسين نظام القيادة ا...